姓名：何满潮、韩子双

单位：隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

职务：何满潮：教授、院士；韩子双：博士后

出访地：新西兰皇后镇

任务： 受邀参加滑坡风险与地质教育大会并做主旨报告（主题：Landslide Risk and Geo-education）

日程：2026年04月27日至2026年05月04日 （请按照每天写日程，包括离京、抵京时间）

根据会议活动日程以及学术研讨会日程，本次学术会议出访时间拟定8天：

2026年4月27日 下午15:20分在北京首都国际机场乘坐国航CA115，于下午19：00分抵达香港国际机场后，转机乘坐新西兰航空NZ4994前往奥克兰，于当地时间4月28日上午11：50分抵达奥克兰国际机场，之后于当地时间14:40转机乘坐新西兰航空NZ623前往皇后镇，并于当地时间下午16:35抵达皇后镇机场；

2026年4月28日 18:00抵达皇后镇后前往千禧皇后镇酒店，现场登记注册并办理入住等相关事项。

2026年4月29日何满潮院士与韩子双博士将在千禧酒店参加大会专题培训课程。根据行程安排，两人重点参与Galaxy I会议厅举行的“基于土地利用规划的滑坡风险减灾”专题培训（由Wendy Saunders、Scott Kelly主讲）以及5号会议室举行的“滑坡工程地质模型构建”专题培训（由Mark Eggers、Ross Roberts等专家主讲）。通过参加上述培训，韩子双博士将系统了解新西兰在滑坡风险管理与工程地质建模领域的先进经验，为何院士后续主旨报告及学术交流提供背景支持，并协助收集相关技术资料以备未来合作研究参考。当晚18:00至20:00，何满潮院士作为大会重要嘉宾受邀出席欢迎酒会，与会议主席、特邀专家及新西兰同行进行非正式交流，建立友好联系。韩子双博士陪同出席，协助何院士与国际专家进行沟通交流，拓展合作网络。

2026年4月30日 何满潮院士出席大会开幕式，了解会议总体议程与国际学界最新动态。上午08:30至09:15，参加由JTC1与JTC3联合主持的专题小组讨论“问题导入——本次研讨会的目标”，听取国际专家对滑坡风险、数据技术等前沿问题的观点。09:15至10:30，出席大会报告及口头报告环节，重点关注中国岩石力学与工程学会范宣梅教授在地质灾害领域的最新研究成果。下午，参加项目工作坊“数据库、滑坡编目与数据架构”，了解国际滑坡数据库建设经验，为我国相关研究提供参考。16:30至17:15，参加主题报告，听取Janusz Wasowski教授关于InSAR技术在滑坡监测中应用的报告。韩子双博士全程陪同参与上述活动，协助何院士进行学术交流，记录报告要点及潜在合作信息，并在工作坊环节主动与国际专家沟通，为后续联合研究收集资料。当晚18:00至21:00，何满潮院士作为主旨报告人受邀出席大会晚宴及Hutchinson Lecture专题讲座，听取关于泥石流预警的最新研究，促进青年学者交流。韩子双博士根据科研需要参加学术研讨，记录国际专家对滑坡风险、数据技术等问题的研讨情况。

2026年5月1日何满潮院士出席主题报告，听取Nicola Casagli教授关于多平台雷达技术在滑坡风险预防中应用的报告。上午09:00至10:15、10:45至12:15，出席口头报告环节，了解风险评估与政策制定的国际经验。下午，参加项目工作坊“ANZ滑坡风险评估指南”，了解澳大利亚与新西兰在滑坡风险评估方面的实践经验，并继续出席口头报告环节。16:30至17:00，参加主题报告，听取Tim Davies教授关于概率风险在滑坡减灾中作用的报告，重点关注概率风险评估方法论。韩子双博士根据科研需要记录主题报告情况，汇总滑坡风险预防、评估与政策制定及滑坡减灾领域的发展动态与最新技术成果。

2026年5月2日 上午08:00至08:15，何满潮院士在Galaxy I & II会议厅参加开场环节，包括由Romy Ridl与Laura Gnesko致辞的专题致敬“致敬新西兰工程地质教育的杰出人物David Bell”，会议由Mark Eggers主持。随后参加Dave Petley教授题为“滑坡灾害与风险沟通：群体性地质灾害领域面临的最大挑战”的报告。下午，何院士继续参加口头报告，并于15:45至16:30受邀作题为“Nonlinear Complex System Analysis Theory and Landslide Prediction”的大会主旨报告，由Chris Massey主持。韩子双博士重点协助何院士的主旨报告环节，负责现场协调、报告材料准备及会后与参会专家的对接交流。16:30至17:00，参加由Dave Petley主持的专题小组讨论“滑坡风险沟通”。17:30至17:45，参加当日总结与闭幕式。韩子双博士作为院士秘书负责会场对接与报告准备工作，记录何院士报告及研讨情况，汇总“滑坡风险沟通”领域的最新动态与技术成果。

2026年5月3日 中午 当地时间13:30乘坐澳洲航空QF178，从皇后镇机场—墨尔本机场，于当地时间15:00抵达墨尔本，当地时间5月3日19:40乘坐中国航空CA166从墨尔本机场—首都国际机场，于2026年5月4日6:00抵达北京

航班：（含抵离城市、时间、航班号）

北京-香港：4月27日CA115，4月27日15：20-19:00，抵达香港国际机场；

香港-奥克兰，4月27日NZ4994，4月28日 21:10-11:50，抵达奥克兰国际机场

奥克兰-皇后镇，4月28日NZ623，4月28日，14:40-15:35，抵达皇后镇机场

皇后镇-墨尔本，5月3日QF178，5月3日，13:30-15:00，抵达墨尔本机场T2

墨尔本-北京，5月3日CA166，5月4日，19:40-06:00，抵达首都国际机场

邀请函：见附件

单位介绍：

 滑坡风险与地质教育大会（主题：Landslide Risk and Geo-education）

单位名称中文：国际岩土工程学会联合会

单位名称英文：Federation of International Geo-Engineering Societies（FedIGS）

通讯地址中文：新西兰惠灵顿6011，曼纳斯街

通讯地址英文：Manners Street, Wellington 6011, New Zealand

单位电话：+6443841511

经费来源：（具体到经费本）84000603/隧道工程灾变防控全国重点实验室

预算（元/人）：(参考OA里费用标准)

往返机票：33434+23545=56979（公务舱）；7025+5977=13002（经济舱）

住宿费用： 新西兰皇后镇：1242×5×2=12420元；

餐费： 414×8×2=6624元

公杂费：310.5×8×2=4968元

注册费：无

护签、保险费：5000×2=10000元

全部预算共计103993元

公示期5个工作日[2026年3月6日至 3月12日]，在此期间若有异议，请与隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室联系（电话：62660545）。凡来信或来电反映情况，需签署或告知本人真实姓名和所在单位。

隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

                二〇二六年三月六日